லித்தியம் பேட்டரி தொழிற்துறையில் முன்-பூச்சு என்றும் அழைக்கப்படும் கடத்தும் பூச்சு பொதுவாக நேர்மின் மின்னோட்டம் சேகரிப்பான்-அலுமினியத் தாளின் மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படும் கடத்தும் பூச்சு ஆகும். இந்தக் கடத்தும் பூச்சுடன் பூசப்பட்ட அலுமினியத் தகடு முன்-பூசிய அலுமினியத் தகடு அல்லது வெறுமனே பூசப்பட்ட அலுமினியத் தகடு என்று அழைக்கப்படுகிறது. லித்தியம் பேட்டரிகளில் உள்ள கடத்தும் பூச்சுகள் மின்முனை ஒட்டுதலை திறம்பட மேம்படுத்துகின்றன, பயன்படுத்தப்படும் பைண்டரின் அளவைக் குறைக்கின்றன மற்றும் பேட்டரி மின் செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகின்றன. பேட்டரிகளில் அதன் ஆரம்பகால சோதனைகள் 1970 களில் இருந்ததைக் காணலாம், மேலும் இது புதிய ஆற்றல் துறையின் வளர்ச்சியுடன் வளர்ந்துள்ளது, குறிப்பாக லித்தியம் அயர்ன் பாஸ்பேட் பேட்டரிகள், புதிய தொழில்நுட்பம் அல்லது பொருளுக்குப் பிறகு மிகவும் விரும்பப்படும்-.
பேட்டரி சிஸ்டம் வடிவமைப்பு அதிக சார்ஜ், அதிக{0}}டிஸ்சார்ஜ் மற்றும் ஓவர் கரண்ட் ஆகியவற்றிற்கு எதிராக இரண்டு அடுக்கு மின்னணு பாதுகாப்பை வழங்க வேண்டும். பாதுகாப்பு பலகையை அகற்றிய பிறகு பேட்டரி வெடித்தால், அது வடிவமைப்பு குறைபாட்டைக் குறிக்கிறது. இந்த முறை இரண்டு அடுக்கு பாதுகாப்பை வழங்கும் அதே வேளையில், நுகர்வோர் பெரும்பாலும் தங்களுடைய சொந்த சார்ஜர்கள் பழுதடைந்த பிறகு அசல் சார்ஜர்களை வாங்குவார்கள். சார்ஜர் உற்பத்தியாளர்கள், செலவுக் காரணங்களுக்காக, செலவுகளைக் குறைப்பதற்காக சார்ஜிங் கன்ட்ரோலரை அடிக்கடி அகற்றுவார்கள். இதன் விளைவாக, தரம் குறைந்த சார்ஜர்கள் உயர்ந்த சார்ஜர்களை வெளியேற்றி, சந்தையில் தரமற்ற சார்ஜர்களின் பெருக்கத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. இது அதிக கட்டணத்திற்கு எதிரான முதல் மற்றும் மிக முக்கியமான பாதுகாப்பு வரிசையை நீக்குகிறது. அதிக சார்ஜ் செய்வது பேட்டரி வெடிப்புகளை ஏற்படுத்தும் மிக முக்கியமான காரணியாகும்; எனவே, தரமற்ற சார்ஜர்கள் பேட்டரி வெடிப்புகளுக்குப் பின்னால் உள்ள குற்றவாளியாகக் கருதப்படலாம். நிச்சயமாக, எல்லா பேட்டரி அமைப்புகளும் மேலே விவரிக்கப்பட்ட-தீர்வைப் பயன்படுத்துவதில்லை. சில சமயங்களில், பேட்டரி பேக்கில் உள்ளமைந்த-சார்ஜிங் கன்ட்ரோலர் இருக்கும்.
